{"id":1565,"date":"2020-05-08T10:18:54","date_gmt":"2020-05-08T10:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/scienzaegoverno.org\/book\/il-progetto-europeo-impact-la-piu-importante-copertura-radar-deuropa-a-tutela-delle-aree-marine-protette\/"},"modified":"2023-09-13T17:16:43","modified_gmt":"2023-09-13T15:16:43","slug":"il-progetto-europeo-impact-la-piu-importante-copertura-radar-deuropa-a-tutela-delle-aree-marine-protette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/?p=1565","title":{"rendered":"Il progetto europeo IMPACT. La pi\u00f9 importante copertura radar d\u2019Europa a tutela delle aree marine protette"},"content":{"rendered":"<p>Prosegue il progetto europeo IMPACT, che aggiunge alle proprie attivit\u00e0 il potenziamento della rete transfrontaliera di misura e monitoraggio delle correnti marine.&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Inserito nell&rsquo;ambito del Programma Interreg Italia-Francia Marittimo 2014-2020, IMPACT cerca di tutelare le AMP attraverso un approccio innovativo, multidisciplinare e ad alto contenuto tecnologico.<\/strong>&nbsp; Gli studi e le sperimentazioni sono realizzati nelle aree marine protette di <strong>Secche della Meloria, Cinque Terre, Port-Cros e Porquerolles e del Parco Marino Cap Corso e degli Agriati, e nei porti di Livorno, La Spezia, Tolone e Bastia, situati nelle loro immediate vicinanze.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 7.5pt; background: white;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1563\" alt=\"\" src=\"https:\/\/scienzaegoverno.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Rete-Radar-HF-_def_0.jpg\" style=\"width: 215px; height: 300px;\" title=\"Radar HF\" width=\"215\" height=\"300\" \/><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>I RADAR HF: cosa sono e a cosa servono<\/strong><\/h3>\n<p>Poich\u00e9 le correnti marine possono causare la rapida dispersione delle sostanze inquinanti dal luogo di sversamento, determinarne in modo puntuale l&rsquo;andamento \u00e8 condizione essenziale per ridurre al minimo il potenziale impatto sull&rsquo;ambiente. La loro precisa identificazione \u00e8 utile quindi per prevedere le possibili interazioni tra le attivit\u00e0 portuali e le aree marine protette e fornire indicazioni per la loro migliore gestione.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>In questo contesto si inserisce l&rsquo;adozione dei radar ad alta frequenza (HF), strumenti di telerilevamento per la raccolta automatica di dati, che mettono a disposizione informazioni aggiornate sullo stato del mare e delle correnti.&nbsp; <strong>Grazie al progetto IMPACT \u00e8 aumentato il numero di stazioni radar operative sulle coste dell&rsquo;area transfrontaliera e si \u00e8 dato vita a un sistema coordinato di monitoraggio lungo 200 km di costa, con postazioni in zone strategiche per la presenza di porti e AMP, in aree comprese tra Toscana, Liguria e nella regione del Sud PACA in Francia<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1564\" alt=\"\" src=\"https:\/\/scienzaegoverno.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Campionamento-Biologico-2.jpg\" style=\"width: 400px; height: 267px;\" title=\"controllo biologico\" width=\"400\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Campionamento-Biologico-2.jpg 400w, https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Campionamento-Biologico-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>Il progetto IMPACT, che ha capitalizzato gli investimenti avviati con i progetti RITMARE, MOMAR e SICOMAR, pone oggi le basi per un&rsquo;ulteriore espansione della rete radar nel Mediterraneo Nord Occidentale.&nbsp; L&rsquo;obiettivo \u00e8 arrivare, attraverso l&rsquo;azione coordinata con i progetti SICOMAR PLUS e SINAPSI, facenti parte dello stesso Programma, a ottenere la pi\u00f9 estesa copertura radar HF di un&#39;area marina in Europa.&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>Durata del progetto:&nbsp;36 mesi<br \/>Data di Inizio:&nbsp;1 marzo 2017<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Progetto finanziato dall&#39;Unione Europea (FESR : Fondo europeo di sviluppo regionale). Budget totale: 1.932.234,84 &euro; &#8211;&nbsp;Finanziamento FESR: 1.642.399,61 &euro;.<o:p><\/o:p><\/p>\n<hr \/>\n<p>Per informazioni<br \/> Absolut eventi&amp;comunicazione&nbsp; Mariagrazia Lioce &#8211; Sara Telaro,<br \/>&nbsp;ufficiostampa@absolutgroup.it<br \/> tel. 051 272523 &#8211; 340 9214636&nbsp;<\/p>\n<p>Sito web&nbsp; <a href=\"http:\/\/interreg-maritime.eu\/it\/web\/impact \">interreg-maritime.eu\/it\/web\/impact&nbsp;<\/a><\/p>\n<p>Canali social www.facebook.com\/ImpactMaritime twitter.com\/impactmaritime&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a data-mce-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/CentroStudiUomoAmbiente\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/CentroStudiUomoAmbiente\" style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 14px; line-height: inherit; font-family: ABeeZee, Enriqueta, &quot;Helvetica Nueue&quot;, Helvetica, Geneva, Arial, Verdana, sans-serif; color: rgb(69, 191, 85); text-decoration-line: none; letter-spacing: 0.5px; text-align: right; background-color: rgb(255, 255, 255);\"><img decoding=\"async\" data-mce-src=\"http:\/\/scienzaegoverno.voxmail.it\/rs\/content\/facebook-logo.png\" src=\"http:\/\/scienzaegoverno.voxmail.it\/rs\/content\/facebook-logo.png\" style=\"border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; vertical-align: bottom; font: inherit; max-width: 100%; height: 16px; width: 16px;\" \/><\/a><\/p>\n<div>&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prosegue il progetto europeo IMPACT, che aggiunge alle proprie attivit\u00e0 il potenziamento della rete transfrontaliera di misura e monitoraggio delle correnti marine.&nbsp; Inserito nell&rsquo;ambito del Programma Interreg Italia-Francia Marittimo 2014-2020, IMPACT cerca di tutelare le AMP attraverso un approccio innovativo, multidisciplinare e ad alto contenuto tecnologico.&nbsp; Gli studi e le sperimentazioni sono realizzati nelle aree [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pagine_di_articoli"],"author_meta":{"display_name":"NoName","author_link":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/?author=4"},"featured_img":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Rete-Radar-HF-_def_0.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/?cat=18\" class=\"advgb-post-tax-term\">Pagine di articoli<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Pagine di articoli<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Pubblicato 6 anni fa","modified":"Aggiornato 3 anni fa"},"absolute_dates":{"created":"Pubblicato il 08\/05\/2020","modified":"Aggiornato il 13\/09\/2023"},"absolute_dates_time":{"created":"Pubblicato il 08\/05\/2020 10:18","modified":"Aggiornato il 13\/09\/2023 17:16"},"featured_img_caption":"Radar HF","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13952,"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions\/13952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}