{"id":17704,"date":"2024-11-22T11:44:17","date_gmt":"2024-11-22T09:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/?post_type=news&p=17704"},"modified":"2024-11-22T11:53:57","modified_gmt":"2024-11-22T09:53:57","slug":"presentato-il-nuovo-rapporto-mobilita-sostenibile-2024-il-ruolo-centrale-del-digitale","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.scienzaegoverno.org\/?news=presentato-il-nuovo-rapporto-mobilita-sostenibile-2024-il-ruolo-centrale-del-digitale","title":{"rendered":"Presentato il nuovo rapporto \u201cMobilit\u00e0 Sostenibile 2024\u201d: il ruolo centrale del digitale"},"content":{"rendered":"\n

In occasione della\u00a0Giornata Mondiale del Trasporto Sostenibile\u00a0<\/strong>del 26 novembre, l\u2019Osservatorio<\/a>\u00a0della\u00a0Fondazione per la Sostenibilit\u00e0 Digitale<\/a>\u00a0\u2013 la pi\u00f9 importante Fondazione italiana riconosciuta per la ricerca sui temi della sostenibilit\u00e0 digitale \u2013 presenta il nuovo\u00a0Rapporto \u201cMobilit\u00e0 Sostenibile 2024\u201d,\u00a0<\/strong>che mette in luce il ruolo cruciale delle tecnologie digitali nella trasformazione della mobilit\u00e0 in Italia.<\/p>\n\n\n\n

Le emissioni dei trasporti continuano a crescere: pi\u00f9 auto private, pi\u00f9 merci su strada. Le soluzioni per decarbonizzare i trasporti ci sono, ma la sfida vera \u00e8 ripensare completamente il modo in cui ci muoviamo nelle nostre citt\u00e0, superando la centralit\u00e0\u0300 dell\u2019automobile privata e potenziando i mezzi di mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

Trend, scostamenti e implicazioni strategiche del 2024 rispetto al Rapporto \u201cMobilit\u00e0 sostenibile 2023\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Negli ultimi anni, la percezione dell\u2019importanza del digitale per la mobilit\u00e0 urbana ha mostrato alcuni cambiamenti significativi. Nel 2023, l\u201981% degli intervistati considerava le tecnologie digitali indispensabili per migliorare i trasporti urbani. Nel 2024, questa percentuale \u00e8 calata leggermente, attestandosi al 75% nei grandi centri e al 71% nei piccoli comuni. Questo lieve calo riflette un\u2019attenzione crescente verso i limiti infrastrutturali, che influiscono sulla capacit\u00e0 di sfruttare appieno il potenziale delle tecnologie.<\/p>\n\n\n\n

Il divario tra Nord e Sud, cos\u00ec come tra grandi citt\u00e0 e piccoli comuni, continua a crescere, cos\u00ec come le differenze culturali tra utenti digitalizzati e non. Nel 2023, il 73% di chi non utilizzava il digitale e non era attento alla sostenibilit\u00e0 riteneva che l\u2019intelligenza artificiale potesse essere utile per la mobilit\u00e0, contro l\u201989% dei cittadini digitalizzati e sensibili ai temi ambientali. Nel 2024, questo divario si \u00e8 ampliato ulteriormente, con un uso ancora pi\u00f9 limitato delle tecnologie tra i meno digitalizzati, sottolineando la necessit\u00e0 di interventi specifici per colmare il gap culturale e tecnologico.<\/p>\n\n\n\n

Nonostante la consapevolezza dell\u2019importanza del digitale rimanga alta, alcuni settori, come quello della mobilit\u00e0 elettrica, mostrano una stagnazione nell\u2019adozione. Nel 2023 e nel 2024, solo il 6% degli utenti utilizza regolarmente app dedicate alla localizzazione delle stazioni di ricarica. Per affrontare queste sfide, \u00e8 fondamentale che le istituzioni rafforzino le infrastrutture, promuovano campagne di sensibilizzazione e incentivino l\u2019uso delle tecnologie smart, rendendole pi\u00f9 accessibili a tutti.<\/p>\n\n\n\n

Leggi i dati della ricerca<\/a><\/p>\n\n\n\n

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