Un team di ricercatori sudcoreani della Hanyang University, coordinato dal professor Cho Jaephil dichiara di aver trovato il sistema per incrementare la durata di otto volte rispetto alle tecnologie in uso ad oggi.
Una buona notizia non solo per gadget e piccoli dispositivi quali cellulari, lettori MP3 o computer portatili, ma anche per le auto elettriche e la microgenerazione. Il fattore limitante nella generazione attuale di batterie litio-ioni riguarda la capacità del catodo di accumulare gli ioni di litio. Per raggiungere tale risultato Cho Jaephil ha applicato particelle di silicio porose tridimensionali che possono accumulare fino a otto volte gli ioni di litio rispetto alle batterie tradizionali.

Come materia prima il litio è più abbondante del piombo, ma meno di altri materiali impiegati nelle batterie (ad esempio il nichel), per cui l'aumento della densità energetica significa minor materia prima per avere la stessa energia accumulata.

Attualmente le batterie agli ioni di litio hanno una densità energetica di circa 200 Wh per kg, se il sistema proposto dai ricercatori dovesse rivelarsi funzionante la densità energetica salirebbe a 1,5 kWh. Considerando che l'efficienza energetica dei motori a combustione è poco più del 20% mentre quella dei motori elettrici è vicina al 90% saremmo ad una densità energetica utile sullo stesso ordine di grandezza, il che rappresenterebbe una rivoluzione per la concezione e le opportunità dell'auto puramente elettrica.

Il brevetto della nuova tecnologia è stato depositato. Il prossimo ambito di applicazione della nuova formula potrebbe riguardare i pannelli solari.

Fonte: http://www.treehugger.com/files/2008/11/battery-life-breakthrough.php

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novembre 2008

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