ZERO REGIO

Progetto integrato cofinanziato dalla Commissione Europea
Verso una mobilità a impatto zero

Durante la Conferenza internazionale  “Transport & Environment: a global challenge” (19-21 marzo 2007) organizzata da Regione Lombardia presso il nuovo polo fieristico di Rho, sono stati presentati i risultati del progetto ZERO REGIO organizzato  dal Comune di Mantova.
Il progetto, cofinanziato dalla Commissione Europea nell’ambito del Sesto Programma Quadro, consiste nella costruzione e dimostrazione di un sistema infrastrutturale per il rifornimento di autovetture ad idrogeno in due città europee, Mantova e Rhein-Main in Germania. L’obiettivo è quello di sviluppare e dimostrare sistemi di trasporto su strada ad emissioni zero per l’uso quotidiano nelle città europee.

 Il Comune di Mantova ha intrapreso questo progetto nel Novembre del 2004, per sviluppare basse emissioni per i sistemi di trasporto e contribuire al conseguimento dell’obiettivo della Commissione Europea di sostituire il 5% dei combustibili per autotrazione con l’idrogeno entro il 2020       

Il consorzio che sviluppa il progetto è costituito da sedici partner provenienti da quattro diversi paesi europei, coordinati da Infraserv Höchst GmbH & Co KG.
Nel parco industriale Höchst è disponibile un’ingente quantità di idrogeno (30 Mm3/anno), sottoprodotto da un processo chimico, che sinora è stato bruciato a fini energetici.
In Lombardia l’idrogeno sarà prodotto, sempre partendo da gas naturale, con un innovativo Reattore Catalitico denominato SCT-CPO (Short Contact Time-Catalytic Partial Oxidation). Il reattore è stato sviluppato da EniTecnologie e sarà provato e messo a punto nel corso del Progetto.

La soluzione tecnologica adottata consente di realizzare impianti per produzione di idrogeno di piccole dimensioni che tollerano avviamenti e spegnimenti relativamente rapidi e frequenti. Come in Germania, verrà costruito un erogatore di idrogeno, alla pressione di 350 bar, che sarà integrato in una stazione di rifornimento multicombustibile aperta al pubblico.Dopo la costruzione dell’infrastruttura di rifornimento, verranno provate delle auto a ‘fuel cell’ utilizzandole quotidianamente in differenti missioni.

La fase dimostrativa del progetto (che avrà una durata di tre anni) sarà accompagnata dalla valutazione dei dati acquisiti durante i test di utilizzo delle auto, in relazione sia all’efficienza energetica che all’impatto ambientale ed agli aspetti socioeconomici.Regione Lombardia ha acquistato tre Fiat Panda ad Idrogeno che sono a disposizione del Comune di Mantova, mentre ENI ha realizzato una postazione carburante per il rifornimento delle vetture. A latere i cittadini di Mantova e delle città limitrofe hanno partecipato a molteplici manifestazioni a supporto della cultura dell’idrogeno e della qualità dell’aria.

http://www.zeroregio.de/front_content.php?idcat=406

Fonte. Regione Lombardia

aprile 2007