Dossier
Parole chiave
Gestione del territorio: Trasporti, Urbanesimo, Agricoltura, Energia, Salute
|
Avvertenza agli Abbonati Il Programma di "comunicazione" agli operatori per il
2004, tramite il nostro sito, prevede, fra i temi prioritari, quello
relativo ai cambiamenti climatici. Il Centro Studi sta curando la traduzione integrale del Rapporto. Ne pubblichiamo tutto l'Indice analitico. Le altre parti saranno gradualmente immesse in rete e saranno accessibili esclusivamente ai nostri abbonati. |
| INTRODUZIONE | |||
Prima parte |
PRIMA PARTE: CLIMATOLOGIACapitolo primo: IL CLIMA | ||
|
I |
Il clima è
planetario | ||
|
|
A. |
La circolazione atmosferica |
|
|
|
B. |
La circolazione oceanica |
|
|
II |
La variabilità
del clima | ||
|
III |
La complessità
del clima |
| |
|
|
A. |
Il ciclo dell’acqua |
|
|
|
B. |
Il ciclo del carbonio |
|
|
IV |
I contrasti Idel clima |
| |
|
V |
Il clima non è
ben conosciuto |
| |
|
|
A. |
La scarsa conoscenza del clima del passato |
|
|
|
B. |
Le incognite del clima presente |
|
|
|
C. |
I climi futuri sono ancora da scoprire |
|
|
VI |
L'uomo non può
dominare il clima |
| |
| Prima parte | Capitolo secondo: L'EFFETTO SERRA |
||
|
I |
Grazie all'effetto serra, una Terra accogliente |
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|
II |
La realtà dell'intensificazione dell'effetto serra |
|
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|
III |
Le cause dell'intensificazione dell'effetto serra |
|
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|
A. |
Le cause naturali dell'intensificazione dell'effetto serra |
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|
1. La variabilità delle radiazioni solari |
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|
2. Radiazioni solari e temperature |
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|
|
B. |
Le cause umane dell'intensificazione dell'effetto serra |
|
|
IV |
L'intensificazione dell'effetto serra risulta da varie fonti regionali |
|
|
|
V |
L'irreversibilità dell'intensificazione dell'effetto serra e del suo ritmo di evoluzione |
|
|
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|
A. |
Le cause naturali dell'irreversibilità |
|
|
|
B. |
Le cause umane dell'irreversibilità |
|
SECONDA PARTE: GAS A EFFETTO SERRA E AEROSOL
| Seconda parte | Capitolo primo: I GAS A EFFETTO SERRA | ||
|
I |
I gas ad effetto serra prodotti non esclusivamente dall'uomo |
|
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|
A. |
Il vapore acqueo |
|
|
|
B. |
L'anidride carbonica (CO2) |
|
|
|
C. |
Il metano (CH4) |
|
|
|
D. |
Il protossido d'azoto (N2O) |
|
|
|
E. |
Gli ossidi d'azoto (NOx) |
|
|
|
F. |
L'ozono (O3) |
|
|
|
G. |
Idrocarburi alogenati |
|
|
|
H. |
Il monossido di carbonio (CO) |
|
|
II |
I gas ad effetto serra prodotti dall'uomo |
|
|
|
|
A. |
Il vapore acqueo |
|
|
|
B. |
L'anidride carbonica (CO2) |
|
|
|
C. |
Il metano (CH4) |
|
|
|
D. |
Il protossido d'azoto (N2O) |
|
|
|
E. |
Gli ossidi d'azoto (NOx) |
|
|
|
F. |
L'ozono (O3) |
|
|
|
G. |
Idrocarburi alogenati |
|
|
|
H. |
Il monossido di carbonio (CO) |
|
|
III |
L'elenco dei gas ad effetto serra |
|
|
|
IV |
Gas ad effetto serra oggetto di convenzioni internazionali |
|
|
|
V |
Gli effetti radiativi dei gas ad effetto serra, ritmi di emissione e di dissolvimento |
||
|
VI |
Il ruolo della biosfera continentale nel ciclo del carbonio |
|
|
|
|
A. |
La misurazione della concentrazione di anidride carbonica |
|
|
|
B. |
L'influenza della concentrazione di anidride carbonica sulla fotosintesi |
|
| Seconda parte | Capitolo secondo : GLI AEROSOL E L’EFFETTO SERRA | |
|
I |
La natura dei diversi aerosol |
|
|
II |
Il raffreddamento della troposfera dovuto agli aerosol |
| Seconda parte | Capitolo terzo: IL RUOLO DELL’UOMO NELLE EMISSIONI DI GAS AD EFFETTO SERRA | ||
|
I |
Il recente massiccio ricorso ai combustibili fossili |
| |
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|
A. |
Il carbone |
|
|
|
B. |
Il petrolio |
|
|
|
C. |
Il metano |
|
|
|
D. |
L’elettricità prodotta con combustibili fossili |
|
|
II |
L’emissione di gas ad effetto serra
delle attività tradizionali |
| |
|
|
A. |
L’agricoltura |
|
|
|
|
1. Le emissioni di
protossido d’azoto nelle lavorazioni agricole | |
|
|
|
2. L'accumulo di
carbonio nei suoli di Francia | |
|
|
B. |
L’allevamento |
|
|
|
C. |
La silvicoltura |
|
|
|
|
1. L’importanza
delle foreste | |
|
|
|
2. Il bilancio del
carbonio nelle foreste | |
|
|
D. |
Le emissioni di metano delle discariche di rifiuti urbani |
|
|
III |
L’industria e i gas ad effetto
serra |
| |
|
|
A. |
Le emissioni massicce dell’industria |
|
|
|
B. |
Le possibilità di controllo delle emissioni industriali |
|
|
IV |
I trasporti e i gas ad effetto
serra |
| |
|
|
A. |
La strada |
|
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|
|
1. Le prestazioni
tecniche degli autoveicoli di trasporto viaggiatori | |
|
|
|
a) Motori termici a benzina o diesel | |
|
|
|
b) Il consumo di carburante | |
|
|
|
c) L’emissione d’inquinanti | |
|
|
|
d) I diversi carburanti | |
|
|
|
e) I nuovi veicoli | |
|
|
|
2. Le
caratteristiche dei veicoli in considerazione delle esigenze dei
consumatori | |
|
|
|
3. Lo stato attuale
e la manutenzione del parco auto | |
|
|
|
4. I motoveicoli | |
|
|
|
5. Gli autoveicoli
per il trasporto merci | |
|
|
|
6. Le soluzioni | |
|
|
B. |
La ferrovia |
|
|
|
C. |
L’aereo |
|
|
|
|
1. I progressi
tecnici | |
|
|
|
2. Gli utenti del
trasporto aereo | |
|
|
|
3. Le conoscenze
sulle emissioni di gas serra da parte del trasporto aereo | |
|
|
D. |
Le vie d’acqua |
|
|
V |
L’habitat e i gas ad effetto serra |
| |
|
|
A. |
Le infrastrutture urbane |
|
|
|
B. |
Le tecniche di costruzione |
|
|
|
C. |
Il riscaldamento |
|
|
|
D. |
La climatizzazione |
|
|
|
E. |
Il consumo elettrico |
|
| Seconda parte |
Capitolo
quarto: LE CONSEGUENZE DELLE EMISSIONI DI GAS AD EFFETTO SERRA |
||
|
I |
Lo sviluppo industriale ha aumentato le
emissioni dei gas ad effetto serra |
| |
|
II |
Attività tradizionali che emettono gas
ad effetto serra |
| |
|
|
A. |
La valutazione delle emissioni di protossido di azoto (N2O) dei suoli |
|
|
|
|
1. Le emissioni di
protossido d’azoto dai suoli agricoli in Francia | |
|
|
|
2. I modelli
operativi di misurazione delle emissioni di protossido di azoto | |
|
|
B. |
Le emissioni e il consumo di metano (CH4) dei suoli | |
|
|
C. |
Gli impatti dei cambiamenti climatici in agricoltura | |
|
III |
Territori e gas ad effetto serra |
| |
|
|
A. |
L’innalzamento del livello del mare |
|
|
|
|
1. L’innalzamento
del livello medio dei mari | |
|
|
|
2. La natura e le
caratteristiche delle spiagge | |
|
|
|
3. La natura e la
rilevanza dell’innalzamento del livello del mare | |
|
|
|
4. Le costruzioni
destinate a proteggere le spiagge | |
|
|
|
5. I costi
finanziari e politici della protezione dal mare | |
|
|
|
6. Gli impatti dei
cambiamenti climatici su spazi costieri specifici | |
|
|
|
a) Le aree deltizie | |
|
|
|
b) I litorali con lagune | |
|
|
|
c) Le paludi marittime | |
|
|
|
d)
Le mangrovie | |
|
|
|
e) Le scogliere coralline | |
|
|
|
7. Fenomeni
specifici legati all’innalzamento del livello del mare | |
|
|
|
a) La salinizzazione | |
|
|
|
b) La riduzione del volume delle acque dolci sotterranee | |
|
|
|
c) L’aumento della frequenza delle sommersioni costiere | |
|
|
B. |
Le modificazioni del ciclo dell’acqua |
|
|
|
|
1. Le
precipitazioni | |
|
|
|
2. Lo scioglimento
dei ghiacci | |
|
|
|
a) I ghiacciai di montagna | |
|
|
|
b) I ghiacci marini | |
|
|
|
c) I ghiacci dell’Artico | |
|
|
|
d) I ghiacci dell’Antartico | |
|
|
C. |
L’ambiente della montagna |
|
|
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|
1. I cambiamenti
climatici in montagna | |
|
|
|
2. La copertura
nevosa | |
|
|
D. |
La frequenza degli avvenimenti climatici estremi |
|
|
|
E. |
La situazione dei Dipartimenti e Territori d'Oltremare (DOM-TOM) |
|
|
IV |
Biodiversità e gas ad effetto serra |
| |
|
|
A. |
La minaccia per le risorse biologiche |
|
|
|
B. |
Le componenti della biodiversità |
|
|
|
C. |
La preservazione della biodiversità |
|
|
|
|
1. L’ecosistema
marino | |
|
|
|
2. L’ecosistema
continentale | |
|
|
|
3. I criteri di
conservazione di una specie o di un ecosistema | |
|
|
|
4. I mezzi per la
conservazione della biodiversità | |
|
|
D. |
I ritmi dell’adattamento delle specie (ultimo aggiornamento 19 novembre 2004) |
|
|
V |
Gas a effetto serra e salute umana |
| |
|
|
A. |
Le relazioni tra il clima e la salute |
|
|
|
B. |
L’impatto del riscaldamento climatico sulla salute |
|
|
|
C. |
Il caso dei Dipartimenti e dei Territori d’Oltremare |
|
|
VI |
Le poste in gioco geopolitiche dei
mutamenticlimatici |
| |
|
|
A. |
L’acqua |
|
|
|
B. |
La desertificazione |
|
|
|
|
1. Siccità e
demografia | |
|
|
|
2. Soluzioni
tecniche e cooperazione | |
TERZA PARTE LA RIFLESSIONE SUI CAMBIAMENTI CLIMATICI
| Terza parte | Capitolo primo: I DATI DELL’ANALISI | ||
|
1. |
La complessità del fenomeno del
cambiamento climatico |
| |
|
2. |
I limiti della reazione dell’uomo |
| |
|
|
A. |
L’uomo può rallentare, non annullare
l’intensificazione dell’effetto serra di cui è responsabile |
|
|
|
|
1. Il dissolvimento dei gas serra già emessi è molto lenta | |
|
|
|
2. I tempi di
rimessa in discussione del modello produttivo sono lenti | |
|
|
B. |
La riduzione dell’emissione dei gas serra rimette in discussione il modello di sviluppo economico | |
|
|
|
1. L’assenza di una
volontà di rimessa in discussione del modello | |
|
|
|
2. Quale nuovo
modello di sviluppo? | |
|
|
|
3. Adattarsi al cambiamento climatico globale | |
|
3. |
La molteplicità e la varietà delle
analisi |
| |
|
|
A. |
Il gruppo intergovernativo di esperti sull’evoluzione del clima (G.I.E.C.) |
|
|
|
B. |
I pareri del Consiglio economico e sociale sull’effetto serra |
|
|
|
|
1. Le basi di
negoziazione del protocollo di Kyoto | |
|
|
|
2. Gli strumenti di
flessibilità del protocollo | |
|
|
|
3. Il contesto
energetico generale | |
|
4. |
Assunzione del problema da parte degli
specialisti |
| |
|
|
A. |
I climatologi |
|
|
|
B. |
Gli altri ricercatori |
|
|
|
|
1. Le scienze fisiche | |
|
|
|
2. L’adattamento ai cambiamenti climatici | |
|
|
|
3. Le tecnologie | |
|
|
|
4. La ricerca europea | |
|
|
C. |
I giuristi e le conferenze internazionali |
|
|
|
D. |
Il protocollo di Kyoto |
|
|
|
|
1. L’obiettivo del
protocollo di Kyoto | |
|
|
|
2. La flessibilità degli impegni e dei meccanismi di Kyoto | |
|
|
E. |
Gli economisti |
|
|
|
F. |
La stampa |
|
| Terza parte | Capitolo secondo: I LIMITI DELL’ANALISI | ||
|
1. |
Le nuvole e gli oceani restano poco
conosciuti |
| |
|
2. |
La macchina Terra non consente di
essere usata |
| |
|
3. |
I ricercatori non sono in grado di
scoprire tutto e subito |
| |
|
4. |
I giuristi negoziano dati non
negoziabili e svuotano della loro portata i principi grazie a delle
scappatoie | ||
|
|
A. |
Basi flessibili |
|
|
|
B. |
Partner ineguali |
|
|
5. |
Gli economisti creano un mercato del
diritto all’errore che consente insieme il freno e il rilancio delle
emissioni di gas serra |
| |
|
|
A. |
I paesi del Nord si concedono sconfinamenti negoziati |
|
|
|
B. |
I paesi del Sud rivendicano il diritto a sconfinamenti permanenti |
|
|
6. |
L'alternanza dei mandati politici
condannano i progetti a lungo termine all’assenza di risoluzioni? |
| |
| Quarta parte | Capitolo primo: LE SOLUZIONI GLOBALI | ||
|
1. |
Risparmiare l’energia | ||
|
|
A. |
La domanda di energia |
|
|
|
B. |
I risparmi di energia e l’efficienza energetica |
|
|
2. |
Limitare il ricorso alle fonti fossili
e all’acqua |
| |
|
|
A. |
Le energie rinnovabili |
|
|
|
B. |
L’energia nucleare |
|
|
|
C. |
L’irrigazione |
|
|
3. |
Selezionare le tecniche agricole |
| |
|
|
A. |
L’agricoltura |
|
|
|
|
1. La riduzione
delle emissioni di protossido di azoto (N2O) | |
|
|
|
2. La regolazione
delle emissioni di origine agricola | |
|
4. |
Ripensare i trasporti |
| |
|
|
A. |
La gestione del territorio |
|
|
|
B. |
Gli schemi di insediamento |
|
|
|
C. |
La strada |
|
|
|
D. |
La ferrovia |
|
|
|
E. |
Il trasporto fluviale e marittimo |
|
|
|
F. |
Il trasporto aereo |
|
|
5. |
Migliorare l’habitat |
| |
|
|
A. |
Gestire il territorio |
|
|
|
B. |
Insediare le città e le costruzioni |
|
|
|
C. |
Progettare le costruzioni |
|
|
|
D. |
Riscaldare le abitazioni |
|
|
|
E. |
Climatizzare i locali |
|
| Quarta parte | Capitolo secondo: LE POSTE IN GIOCO DELLE SOLUZIONI | ||
|
I. |
Quando? |
| |
|
|
A. |
2025 o l’avvenire programmato |
|
|
|
B. |
2050 o il bivio delle scelte |
|
|
|
C. |
2100 l’irrimediabile |
|
|
2. |
Come? |
| |
|
|
A. |
Soluzioni parziali e ricorso al nucleare |
|
|
|
B. |
Sviluppo sostenibile |
|
|
3. |
Per chi? |
| |
|
|
A. |
Paesi sviluppati e paesi di recente sviluppo |
|
|
|
B. |
Gli esclusi dalla possibilità di affrontare il cambiamento climatico |
|
|
|
|
1. L’impatto
negativo dei cambiamenti climatici su alcuni paesi | |
|
|
|
2. La difficoltà di
una previsione climatica regionale | |
|
4. |
A quali condizioni? |
| |
|
|
A. |
Sensibilizzazione dell’opinione pubblica |
|
|
|
B. |
Educazione |
|
|
|
|---|